阿联酋食品进口结构、伊朗产品机会、入境港口与边境、关税与税费、产品注册、标签、卫生检验、冷链及进口商实操要求
市场报告 · 阿联酋
阿联酋食品进口:产品、路线、成本与法规
全面梳理阿联酋食品进口结构、伊朗产品机会、入境口岸与边境、海关与税费成本、产品注册、标签、卫生检验、冷链及进口商实操要求。
分析导言
阿联酋食品市场不能仅凭常住人口规模衡量。相当比例的需求来自旅游、酒店、餐饮、食品服务企业、零售连锁、加工厂及广泛的再出口活动。进入迪拜、阿布扎比或自贸区的货物,未必仅在当地消费;经仓储、换包装或集拼后,可能继续运往海湾合作委员会(GCC)国家、东非或其他市场。
人口结构多元使需求高度分化。阿拉伯、南亚、东南亚、欧洲及其他外籍社群的饮食习惯各不相同。因此,阿联酋进口商可能同时服务大米、肉禽、乳制品、新鲜果蔬、坚果、香料、即食餐、烘焙品及食品工业原料等不同买家。
对伊朗出口商而言,地理邻近是真实优势——但仅此并不足够。2024年贸易数据显示,阿联酋自伊朗进口水果、坚果及相关产品约 USD 174.85 million,蔬菜及可食用根茎类约 USD 74.72 million。乳制品、蛋、蜂蜜及类似品,水产品,果蔬制品,以及咖啡、茶和香料,也出现在双边贸易统计中。
阿联酋的真正机会并非简单"发货"。能够按进口商规格供货、采用适应炎热气候的包装、提供完整单证、合规标签及可预期运输方案的出口商,成功概率更高。
1. 哪些食品品类最受阿联酋进口商青睐?
阿联酋食品进口市场层次丰富。部分需求覆盖小麦、大米等主食;另一块是动物蛋白与乳制品;还有新鲜水果、坚果、加工食品及食品工业原料。
2024年消费类农产品进口额约 USD 16.2 billion。主要品类包括:乳制品约 USD 2 billion,牛肉及制品约 USD 1.4 billion,禽肉及制品约 USD 1.3 billion,新鲜水果约 USD 1.2 billion,树坚果约 USD 927 million。
| 食品品类 | 记录进口市场规模 | 需求特征 |
|---|---|---|
| 乳制品 | ~$2B | 零售、酒店、餐饮及食品工业 |
| 牛肉及制品 | ~$1.4B | 餐饮服务、零售及酒店 |
| 禽肉及制品 | ~$1.3B | 家庭、餐饮及工业厨房 |
| 新鲜水果 | ~$1.2B | 零售、酒店及批发 |
| 树坚果 | ~$927M | 零售、糖果、巧克力及再出口 |
| 烘焙产品 | ~$856M | 零售及餐饮服务 |
| 汤类及食品制品 | ~$832M | 零售及食品工业 |
谷物、大米及主食
谷物在阿联酋市场的重要性超出包装消费品统计范畴。2026年公开预测显示,2026/27营销年度阿联酋小麦进口约 2 million tonnes,大米进口仍维持每年约 one million tonnes。国内谷物产量极为有限,进口是粮食安全的结构性组成部分。
尽管市场规模可观,这些品类未必是伊朗出口商最容易切入的机会。小麦与大米贸易通常依赖大额合同、全球竞争性定价、持续供应及常规散货或集装箱物流。
肉类、禽肉、乳制品及水产品
该市场在价值上颇具吸引力,但在卫生证书、温度控制、产地审批及(如适用)清真要求方面亦最为严格。进口商通常在采购前即询问生产工厂、屠宰场、屠宰方式、储存温度、生产日期、剩余保质期、净重及冷冻状态。
新鲜果蔬
新鲜农产品是伊朗凭借与阿联酋市场邻近性可形成物流优势的重要领域。番茄、生菜、卷心菜、黄瓜、苹果、葡萄、椰枣、核果及其他伊朗果园产品,在两国有贸易历史。2024年,阿联酋自伊朗进口新鲜或冷藏番茄约 USD 20.31 million,生菜及菊苣类超过 USD 12 million;自伊朗进口的苹果、梨及榅桲记录值约 USD 27.17 million。
在该市场,外观品质与价格同等重要。规格统一、色泽、硬度、无裂纹、斑点、腐烂及机械损伤,纸箱状况及保质期保持,直接影响货物验收。
坚果、椰枣及果干
阿联酋既是消费市场,也是此类货物的重要再分销中心。该品类对伊朗尤为重要——开心果、葡萄干、椰枣、无花果干及其他干果是伊朗知名出口品。竞争极为激烈——在阿联酋开心果贸易中,美国、土耳其等供应国实力强劲。伊朗出口商应通过可量化特征定义优势,如粒径、出仁率、水分、均匀度、黄曲霉毒素控制、加工方式及包装——而非仅凭产品声誉。
2. 阿联酋买家真正需要供应商提供什么?
阿联酋贸易商通常不会仅凭产品名称采购。他们会评估动销潜力及整笔交易风险。
- 样品与主批货物之间的品质一致性
- 连续多批次的供货能力
- 适配批发或零售渠道的包装
- 为买家自有品牌(private label)供货的能力
- 到港时剩余保质期充足
- 标签符合阿联酋法规
- 所需的卫生及实验室文件
- 规律、可预期的运输
- 净重稳定
- 原产国及生产工厂信息透明
- 接受装运前质量控制标准
对鲜货而言,到港时间与冷链直接影响采购决策。对干燥、常温稳定产品,包装质量、水分控制、微生物污染、黄曲霉毒素或农药残留可能起决定性作用。
| 产品品类 | 买家敏感标准 |
|---|---|
| 新鲜果蔬 | 规格统一、硬度、外观状况、农药残留、纸箱及运输条件 |
| 坚果及干货 | 水分、黄曲霉毒素、破碎率、粒径均匀度、香气与风味 |
| 乳制品 | 冷链、保质期、脂肪含量、成分、包装 |
| 肉类及禽肉 | 卫生证书、清真、工厂及屠宰场、储存温度 |
| 包装食品 | 标签、配料、过敏原、营养信息、日期及产品注册 |
| 工业原料 | 技术规格、COA、批次稳定性、工业包装 |
对伊朗产品而言,在谈价前提供精确的技术规格书,远比发送泛泛的产品清单更有效。买家必须确切知道将收到何种产品、何种质量等级及何种包装形式。
3. 伊朗在阿联酋食品市场供应中的角色
2024年贸易数据显示,食品在阿联酋自伊朗记录采购中占显著份额。当年阿联酋自伊朗记录进口总额约 USD 545 million,其中水果及可食用坚果约 USD 174.85 million——为伊朗对该市场出口记录中最大的商品组。
| 自伊朗进口品类 | 约记录金额 |
|---|---|
| 水果、坚果及相关产品 | $174.85M |
| 蔬菜及可食用根茎类 | $74.72M |
| 乳制品、蛋、蜂蜜及类似品 | $29.72M |
| 鱼类、甲壳类及水产品 | $20.80M |
| 水果、蔬菜及坚果制品 | $18.37M |
| 咖啡、茶及香料 | $14.99M |
这一结构表明,伊朗在阿联酋的机会主要集中在新鲜农产品及果园产品、坚果、果蔬制品,以及部分蛋白品类。
鲜货 — 机会与风险并存
伊朗至阿联酋南部港口距离较短,可缩短运输链时间,但距离优势仅在预冷、分拣、包装及港口转运正确执行时才能保留。以错误温度进入伊朗港口或在高温堆场滞留数小时的水果,即便海运航程短,到港时也可能缺乏竞争力。
加工品 — 法规准备
番茄酱、果汁、罐头、腌制品、果酱、糖果、饼干、即食餐及其他伊朗工业食品可以进入阿联酋,但产品配料越多,标签审核、添加剂、过敏原及营养信息就越重要。标签评估应在批量印刷前完成——到港后修正数千包包装的成本,远高于生产前修正设计文件。
4. 阿联酋食品通过哪些渠道销售?
阿联酋进口商可能通过四大主渠道分销:零售、酒店与餐饮、食品加工厂及再出口。
零售连锁及门店
在该渠道,包装、设计、营养信息、消费者包装规格及供应稳定性极为重要。货物须可直接上架。
酒店、餐饮及食品服务(HORECA)
此处更重视大包装、合适的单位定价及规格稳定性。餐厅对零售包装外观关注较少,但无法容忍规格、重量、风味或产品表现的大幅波动。
食品加工厂
阿联酋拥有超过570家食品饮料加工单位,高度依赖进口原料。该行业年产量达 several million tonnes per year。该市场对坚果、面粉、油脂、浓缩物、香精、乳制品、蛋白及其他投入品意义重大。
再出口
阿联酋的港口地位及自贸区意味着部分食品贸易面向再分销。再出口买家比国内零售商更关注货物集拼、外箱强度、产地单证、仓储能力及物流成本。
- 零售:Lulu、Carrefour、Spinneys、Al Meera — 消费者包装及产品注册
- HORECA:五星级酒店、航空配餐及连锁餐厅
- 工厂:加工、换包装及原料生产
- 再出口:JAFZA、自贸区及区域分销枢纽
5. 阿联酋食品进口主要路线与口岸
对大多数散货及集装箱食品而言,海运是主要经济路线。公路运输更多用于海湾合作委员会内部贸易及自沙特、阿曼入境货物。空运服务于高度敏感、高价值或紧急货物。
杰贝阿里 — 主要枢纽
杰贝阿里是阿联酋最重要的集装箱枢纽及主要食品入境点之一。公开数据显示,约73%的食品与饮料贸易额经该港口。2024年集装箱总吞吐量约 15.5 million TEU。斋月前,经杰贝阿里进口的大米、洋葱、大蒜、坚果及饮料明显上升。
哈利法港
阿布扎比的哈利法港对仓库或分销网络位于阿布扎比及周边工业区的进口商尤为重要,并提供农业及兽医检疫服务。
豪尔法坎与富查伊拉
东海岸港口起补充作用;船舶无需先进入内湾即可靠泊,在某些海运路线上可形成操作优势。2026年已引入机制,将部分在豪尔法坎及富查伊拉卸下的集装箱经海关转运至杰贝阿里。
Al Ghuwaifat 边境口岸
阿布扎比西部的 Al Ghuwaifat 是与沙特的主要陆路口岸——对自沙特或海湾合作委员会公路网入境的卡车至关重要。适用预申报及卡车通行许可,以便车辆到达前登记货物数据。
阿曼边境口岸
Khatm Al Shakla、Mezyad、Hili 及 Hatta 路线是与阿曼的陆路连接点,服务于区域及卡车贸易。
机场
迪拜国际机场、Al Maktoum 及 Zayed International 是主要空运入境点——通常用于高度敏感的新鲜农产品、商业样品、高价值食品或交期优先于运费的订单。
| 路线 | 最适用 | 主要优势 | 主要限制 |
|---|---|---|---|
| 杰贝阿里 | 干货、冷藏箱、冷冻箱及原料 | 航运及物流网络广泛 | 清关延误时产生滞港费 |
| 哈利法港 | 集装箱及阿布扎比货物 | 衔接阿布扎比工业网络 | 路线须匹配仓库位置 |
| 豪尔法坎与富查伊拉 | 部分海运路线 | 东海岸接入 | 可能需要额外内陆运输 |
| Al Ghuwaifat | 自沙特入境卡车 | 直接公路运输 | 边境手续及卡车排期 |
| 阿曼边境 | 阿曼—阿联酋贸易 | 区域公路走廊 | 取决于实际货物原产地 |
| 空运 | 敏感及高价值货物 | 速度 | 成本远高于海运 |
对伊朗出口商而言,自伊朗南部港口至阿联酋港口的海运通常是商业货物的自然路线。目的港选择应基于买家仓库位置、船公司、冷藏箱可用性及清关成本——而非仅凭地理距离。
6. 食品进入阿联酋的主要法规与环节
食品进入阿联酋涉及联邦监管、海关规则及目的酋长国地方当局检验。联邦食品安全法、国家食品注册规则及海湾合作委员会技术标准构成主要框架。
进口商许可
进口商须持有与食品进口及贸易活动相符的商业许可,并在运营酋长国的相关系统及当局注册。外国出口商通常无法在此环节替代当地进口商——发货前须确认收货公司的许可食品类别。
产品注册
根据2018年第239号部长令建立的国家食品认可与注册体系,进口食品、本地生产食品及成分或标签变更的产品,须在进入市场前在相关系统注册。在迪拜,食品产品注册、评估及标签审核通过市政当局办理。进口产品亦须完成食品批次放行程序方可在当地市场销售。
食品标签
海湾地区包装食品标签的主要参考标准为 GSO 9:2022,2025年发布了技术修订。根据产品类型,须正确标示以下内容:
- 产品名称及配料表
- 过敏原
- 净重或净含量
- 制造商或分装商信息
- 生产日期及有效期或最低耐久日期(按产品规则)
- 批号或可追溯信息
- 储存条件及所需营养信息
- 所需的原产国及使用说明
- 强制性信息须用阿拉伯语;可附加其他语言
出口商最代价高昂的错误之一,是在进口商及相关当局批准标签文本之前即印刷最终包装。
7. 鲜货、动物产品及清真食品的特殊要求
常见误区是假设所有食品使用同一套固定单证。新鲜水果的单证与罐头、冷冻肉或饼干各不相同。
新鲜果蔬
放行水果、蔬菜等新鲜农产品,出口国主管当局签发的植物检疫证书是核心文件。运输单证、发票或装箱单以及(如需要)农药残留文件亦会审核。货物可能在入境点接受目视检验,必要时进行实验室检测。向联邦部门提交农业批次放行申请的公布费用为 AED 200。
肉类及动物产品
动物产品受兽医检验、卫生证书及特殊产地要求约束。部分品类须在发货前取得进口许可。因此,肉类、禽肉或动物源产品采购合同不应在核实工厂、屠宰场及阿联酋认可证书状态之前最终确定。
清真要求
阿联酋实行正式的清真管控体系。工业与先进技术部维护注册清真认证机构及批准屠宰场清单。UAE.S 2055-1(一般清真食品要求)及 UAE.S 993(伊斯兰屠宰)等标准构成该框架。对肉类出口商而言,仅有国内清真证书往往不够——须核实签发机构在阿联酋体系下的认可状态。
8. 关税、税费及食品进口的真实成本
将食品批次运入阿联酋的成本不仅是运费。专业进口商从采购价算至目的仓的到岸成本。
关税
自海湾合作委员会关税同盟以外地区进口的许多货物,一般税率为 CIF 价值的 5%——即货物价值加至入境点的运费及保险费。最终税则归类须基于精确 HS 编码,因部分货物可能有不同关税待遇。
增值税
标准增值税率为 5%,适用于货物及服务(含进口),除非适用零税率或特定豁免。
含糖饮料 — 2026年起的重要变化
自2026年1月1日起,阿联酋含糖饮料的消费税按每100毫升总糖含量计算:
| 糖含量 | 消费税 |
|---|---|
| 每100毫升8克及以上 | 1.09 AED/L |
| 5至不足8克 | 0.97 AED/L |
| 不足5克 | Zero |
| 仅含人工甜味剂(按规定分类) | Zero |
100%天然果汁且未添加糖或甜味剂,不适用此含糖饮料定义。能量饮料仍适用单独的消费税规则。
| 成本项 | 说明 |
|---|---|
| 货物价格 | 按约定交货条款 |
| 伊朗内陆运输 | 工厂或冷库至港口 |
| 出口费用 | 装货、单证、手续及港口服务 |
| 海运或空运 | 按路线、集装箱及季节 |
| 保险 | 合同含保险时 |
| 关税 | 许多货物常为 CIF 5% |
| 增值税 | 适用时为 5% |
| 消费税 | 适用于部分饮料等品类 |
| 食品注册及检验 | 按产品及酋长国 |
| 实验室 | 抽样或需要时 |
| 港口服务 | 卸货、操作及交付 |
| 冷藏集装箱 | 滞港期间供电、监控及相关服务 |
| 仓储 | 出港延误时 |
| 滞箱费及超期费 | 超过免费期时 |
| 阿联酋内陆运输 | 港口至仓库、配送中心或冷库 |
"食品进口阿联酋成本"的单一固定数字并不可靠。货值相同的两批货物,可能因 HS 编码、冷藏箱使用、实验室抽样、港口滞期及交货条款而显著不同。
9. 税则编码及正确归类的重要性
"食品"没有单一税则编码。贸易名称相近的两种产品,可能因加工程度、成分或呈现形式而分属不同章。
| HS 章 | 品类 |
|---|---|
| 02 | 肉及可食用杂碎 |
| 03 | 鱼类及甲壳类 |
| 04 | 乳制品、蛋及蜂蜜 |
| 07 | 蔬菜及部分根茎类 |
| 08 | 水果及可食用坚果 |
| 09 | 咖啡、茶及香料 |
| 10 | 谷物 |
| 16 | 肉及鱼制品 |
| 19 | 谷物、面粉及烘焙产品 |
| 20 | 蔬菜、水果及坚果制品 |
| 21 | 其他食品制品 |
| 22 | 饮料 |
归类须达到报关所需层级。错误编码可能改变税率、所需许可及主管当局。
10. 包装与物流 — 交易利润在此保留或流失
阿联酋炎热气候使包装及温度控制尤为重要。问题不仅是集装箱内温度——集装箱前后各阶段同样关键。
干燥及常温稳定产品
坚果、香料、豆类及粉状产品须防潮、防异味、防虫及防机械损伤。散货出口时,合适的内衬、坚固纸箱及正确码垛可减少撕裂及吸湿。
新鲜果蔬
纸箱须兼具抗压强度与足够通风。将温货直接装入冷藏集装箱可能破坏冷链。
冷冻及冷藏货物
产地冷库能力、装货时产品温度、集装箱状况、温度记录及快速出港计划须提前确定。主要冷藏风险出现在货物已到港但因单证缺失或产品注册问题清关延误——品质下降,供电、滞港及仓储成本上升。
季节性时机
部分食品品类在斋月前进口明显上升。杰贝阿里数据显示,斋月前大米进口平均上升约25%,洋葱及大蒜约35%,坚果约15%(相对普通月份)。出口商应更早谈判;在集中采购高峰之后到港可能抵消季节性价格优势。
11. 质量控制及常见清关问题
专业进口商须区分三个检验层级:装运前产品检验、单证审核及阿联酋官方检验。
- 标签与注册产品不符
- 实际成分与注册信息不一致
- 缺少卫生或植物检疫证书
- 清真证书签发机构在目的市场未获认可
- 剩余保质期不足
- 储存条件不当
- 包装损坏
- 微生物或化学污染
- 农药残留超标
- 净重不符
- 缺少批号或可追溯数据
- 制造商变更未更新注册
装运前检验
完善的检验方案至少应包括:
- 核对产品与采购订单
- 检查净重
- 检验包装及印刷
- 核实批号及日期
- 审核实验室文件
- 检查托盘完整性
- 检验集装箱状况
- 封箱前拍摄货物照片
- 记录铅封号
- 货物发运前将完整单证集发送进口商
对比较多家伊朗供应方案的买家,Iranco 可作为登记产品规格、所需数量、包装及目的地的平台,使供应审核基于实际订单需求。
12. 下单前进口商核对清单
向阿联酋发出食品采购订单前,以下事项应已明确:
- 精确产品名称及加工形式
- 拟用 HS 编码已与报关行核对
- 阿联酋产品注册状态已确认
- 最终标签文件已在印刷前获批
- 实际制造商及原产国已确定
- 已索取技术规格及 COA
- 鲜货:等级及规格标准已定义
- 动物产品:工厂审批及所需证书已核实
- 适用清真产品:证书机构有效性已核查
- 合同已写明到港所需保质期
- 净重及允差已固定
- 包装类型及外箱已指定
- 储存及运输条件已书面约定
- 大批量订单前已审核样品
- 最终批次抽样方法已达成一致
- 合同已写明拒收标准
- 目的港或机场已提前确定
- 交货条款已按 Incoterms 定义
- 港口、检验及滞港费用责任已明确
- 第二、第三批次供货能力已评估
准确报价需要哪些信息?
没有精确规格的询价,卖方报价难以比较。买家至少应提供:
- 产品名称及形式:鲜货、冷冻、干货、罐头或加工品
- 所需等级或质量水平
- 单位规格或重量
- 主要技术特征
- 订单数量及每包重量
- 消费者包装或散货包装
- 自有品牌要求
- 所需检测及预期保质期
- 阿联酋城市或港口
- 运输方式及交货条款
- 单次或重复采购计划
在 Iranco,若从一开始就提供上述信息,采购需求审核会更准确——尤其适用于多质量等级或多包装形式的产品。
为阿联酋市场采购伊朗食品
为阿联酋市场采购,更取决于规格、标准、包装及物流的匹配,而非寻找最低价卖方。在许多交易中,两家供应商的初始价差,小于一批不合规货物在港口造成的成本。
买家应首先明确目标渠道:零售、批发、酒店餐饮、工厂或再出口。之后才能设定质量、包装重量、标签语言、订单量及运输方式。
Iranco(iranco.com)使买家及进口商可按上述规格登记伊朗食品采购需求——产品、数量、包装、目的地及技术要求——以便对照实际订单审核可用供应方案。
对鲜货,还应说明等级、规格、纸箱类型及运输条件。对加工品,成分、包装重量、自有品牌及所需单证权重更高。若目标是为阿联酋市场供应,在询价前精确界定订单是合理的起点。
总结
阿拉伯联合酋长国是一个规模大、依赖进口且竞争激烈的食品市场。其吸引力不限于国内购买力;零售网络、旅游、酒店餐饮、食品工业及再出口形成多元需求。
乳制品、肉类、禽肉、新鲜水果、坚果、即食餐及烘焙产品是最大进口品类之一,而小麦、大米等谷物进口规模亦极为庞大。对伊朗而言,新鲜果蔬、坚果、椰枣、部分果蔬制品、水产品、香料及加工食品是与阿联酋有真实贸易历史的领域。
物流上,杰贝阿里是该国主要食品门户,哈利法港、东海岸港口、Al Ghuwaifat、阿曼口岸及主要机场起补充作用。但市场与路线选择只是决策的一半——产品注册、正确标签、HS 编码、卫生证书、适用产品的清真、冷链、保质期及完整到岸成本计算,须在货物发运前落实。
对伊朗出口商而言,地理邻近在配合可预期交付、稳定品质及无误单证时才有商业价值。阿联酋进口商需要的不仅是低价产品——他们需要能按相同规格交付下一批订单的供应商。
常见问题
阿联酋进口需求最高的食品有哪些?
乳制品、牛肉、禽肉、新鲜水果、坚果、烘焙产品及食品制品是最大消费进口品类之一。谷物亦极为重要——阿联酋小麦及大米进口每年达 millions of tonnes per year。面向阿联酋的最佳出口品类应结合供应能力、价格、质量及入境要求选择,不能仅凭市场规模。
哪些伊朗产品在阿联酋贸易记录中最强?
2024年统计中,水果及可食用坚果、蔬菜、乳制品及蜂蜜、水产品、果蔬制品及香料出现在伊朗—阿联酋食品贸易记录中。鉴于伊朗生产结构及地理距离,新鲜水果、蔬菜、椰枣及干果是突出领域。
阿联酋食品主要入境港口是哪个?
杰贝阿里是阿联酋主要集装箱枢纽,公开数据显示约73%的食品与饮料贸易额经该港。阿布扎比哈利法港及富查伊拉、豪尔法坎港口亦构成进口网络的一部分。港口选择应与进口商仓库位置及分销网络匹配。
阿联酋食品关税税率是多少?
自海湾合作委员会关税同盟以外地区进口的许多货物,一般税率为 CIF 价值的 5%。最终税率须对照精确 HS 编码核查,因存在例外及不同归类。标准增值税为 5%,除非货物或交易适用其他规则。
波斯语标签是否足以进入阿联酋?
不足。强制性信息须符合阿联酋认可的标签规则,阿拉伯语对强制性信息必不可少。包装可使用多语言,但设计文件应在印刷前经进口商及注册当局审核,以避免到港后修正标签。
伊朗果蔬进入阿联酋是否需要植物检疫证书?
放行水果、蔬菜等新鲜植物产品,出口国主管当局签发的植物检疫证书是核心文件。货物在入境时接受检验,必要时可能进行实验室检测或农药残留审核。
所有食品都需要清真证书吗?
不是。清真要求主要适用于肉类、禽肉及含适用动物成分的产品。证书须由阿联酋清真体系认可的机构签发。包装上的清真标识不能替代证书有效性核查。
阿联酋食品批次的最终成本如何计算?
包括货物价格、内陆运输、出口服务、国际运费、保险、关税、税费、港口服务、检验、实验室检测、阿联酋内陆运输及冷藏箱冷链成本。集装箱在港滞期可能产生滞箱费、超期费及供电费——因此清关速度是重要的成本控制因素。
如何登记面向阿联酋市场的伊朗采购需求?
首先明确精确产品名称、质量、数量、包装重量、包装类型、目的地及交货条款。对鲜货,说明等级及规格;对加工品,说明成分及保质期。可通过 Iranco 采购需求提交上述信息,以便对照订单规格审核可用供应方案。
通过 Iranco 供货
Iranco 连接伊朗食品生产商与阿联酋及海湾合作委员会买家及进口商——提供报价、供货及出口支持。
- 符合阿联酋市场规格的新鲜果蔬、坚果及椰枣
- 标签符合 GSO 9 的加工产品
- 出口单证(COO、植物检疫、COA)及至杰贝阿里、哈利法港与迪拜的海运/空运物流
- 大批量订单前协调技术规格、包装及样品支持